Проєкт спільно виконують VTT Technical Research Centre of Finland та SEC Biomass (член UABIO), та досвіду фінських компаній в секторі біоенергетики. Багато цікавих виступів, насичена програма та продуктивні обговорення. 

  • Усі презентації та програму заходу можна переглянути за посиланням.

Проте головне — відбувся обмін досвідом між фінськими та українськими компаніями: KPA Unicon, Imatran Lämpö Oy, Metener Oy, Szepaniak Yhtiö Oy та КП “Міськтепловоденергія” (Кам’янець-Подільська ТЕЦ), Група компаній “Укртепло”, Кліaр Енерджі, “Сільгосппродукт”.

Домовилися про співпрацю, робочі візити та покращення обміну інформацією. 

Декілька відмінностей між Фінляндією та Україною у питанні використання біомаси. Загалом технологія схожа: в обох країнах функціонують котельні або ТЕЦ. 

  • Біоенергетика у Фінляндії розвивається десятки років.
  • Ми розвиваємося останні 10 років.
  • 74% території Фінляндії — ліси. 
  • В Україні цей показник — 16%. Біоенергетика має розвиватися за рахунок агробіомаси.
  • У Фінляндії немає монополії на газ.
  • В Україні є.

Найбільша проблема — фінансування. Держава заборгувала $15 млн за електроенергію, яка була вироблена з біомаси та біогазу. Це впливає на робочі місця, податки, зарплати… 

Кліaр Енерджі
  • Для Фінляндії характерна зважена державна політика, є підтримка, яка стимулює розвиток ринку.
  • В Україні розвитку біоенергетики сприяє «зелений» тариф, проте є ряд перешкод, зокрема відсутність необхідної законодавчої бази та чітких і зрозумілих правил гри на ринку. 
  • У Фінляндії використовуються деревні відходи, наприклад, кору, та деревину з високим рівнем вологості. Така сировина має мінімальну вартість.
  • В Україні технології, які дозволяють спалювати мокру деревину, ще широко не запроваджені. Ми часто використовуємо занадто якісну і дорогу деревину.

Потрібно розвивати логістику перевезення відходів з лісу та плодових садів до виробника теплової енергії. 

НЛТУ ” Національний лісотехнічний університет України”
  • Фінляндія: повна автоматизація, механізований збір відходів. 
  • Україна: ручний, ресурсновитратний та неефективний збір деревини.
  • У Фінляндії заготівля сировини відбувається на місці за допомогою високопродуктивних мобільних дробарок.
  • І Україні досі використовують низькоефективне навісне обладнання. 
  • Корисне навантаження фінських автомобілів, які перевозять сировину, — від 20 до 45 тонн.
  • Українські автомобілі часто перевозять 10-15 тонн.

Потрібна біопаливна біржа. Це сприятиме покращенню якості біопалива, створить прозорі умови формування ринкових цін та стимулюватиме реалізацію нових проєктів. 

SEC Biomass
  • В Фінляндії популярна переробка сировини.
  • Українські установки працюють на власній або покупній сировині.
  • У Фінляндії онтроль якості сировини на найвищому рівні.
  • В Україні поки все складно.

Презентації спікерів:

Matti Virkkunen, VTT: “Development for Opportunities for Utilisation of Biomass Residues in the Renewable Sector of Ukraine”

Юрій Матвєєв, Євген Олійник, НТЦ «Біомаса»: “Ринок біомаси для виробництва теплової, електричної енергії та моторних палив в Україні. Можливості та виклики”


Нагадаємо, Міністерство закордонних справ Фінляндії та Державне агентство з енергоефективності та енергозбереження України підписали Меморандум про взаєморозуміння у сфері енергоефективності, відновлюваних джерел енергії та альтернативних видів палива. У результаті, створено Цільовий фонд для управління та фінансування нарощування потенціалу, інституційного зміцнення та демонстраційних проектів у узгоджених сферах співпраці: енергоефективність, відновлювана енергія, відходи-в-енергію та розумні енергетичні системи.