Від природного газу до біометану та е-метану: шлях декарбонізації морського транспорту
Для платформи SAF ми підготували огляд на звіт від SEA-LNG, в якому проаналізовано десятирічний розвиток СПГ як морського палива та його роль у процесі декарбонізації судноплавства. У документі розглядається послідовний шлях скорочення викидів у галузі — від скрапленого природного газу (СПГ) до зрідженого біометану (Bio-LNG) та е-метану.
Також у звіті оцінюється нинішній стан флоту та інфраструктури СПГ, інвестиційна динаміка, регуляторний контекст і перспективи масштабування відновлюваних і синтетичних газів.
Переваги метану
З урахуванням вимог до ізоляції резервуарів, метан має найвищу енергетичну щільність серед альтернатив. Для зберігання еквівалентної кількості енергії резервуар для метанолу має бути у 1,3 раза більшим, для аміаку — у 1,7 раза, а для водню — у 3 рази більшим.
СПГ як перший етап переходу
Кількість суден, що працюють на СПГ, зросла у 10 разів — до 850 суден в експлуатації та ще 642 на замовленні. Загалом флот на СПГ (експлуатований та замовлений) вже перевищує 10% світового флоту.
Сьогодні бункерування СПГ доступне у 222 портах світу, ще 62 — на етапі відкриття. Сукупні інвестиції у судна з подвійним паливом на СПГ та пов’язану інфраструктуру перевищили 150 млрд доларів США.
Наступний крок декарбонізації: зріджений біометан
За оцінками, до 2050 року виробництво біометану може зрости у 20 разів. Навіть за умови конкуренції з боку інших секторів, Bio-LNG здатен відіграти суттєву роль у декарбонізації судноплавства.
При використанні у вигляді 20% суміші з СПГ він може покрити до 16% світового попиту на судноплавство до 2030 року.
Бункерування BIO-LNG в Європі
У 2025 році в Європі спостерігається бум бункерування Bio-LNG. Операції з бункерування Bio-LNG вже здійснювалися в ключових портах Бельгії, Франції, Фінляндії, Італії, Литви, Нідерландів, Норвегії, Іспанії, Швеції та Великої Британії за участі щонайменше 10 великих постачальників.
Читайте повний матеріал із розділом про е-метан і детальнішою інформацією про зріджений біометан на платформі SAF. Також там ви зможете завантажити повний документ звіту від SEA-LNG.
Нагадаємо, що UABIO є партнером платформи сталого агробізнесу SAF.
SAF — це комунікаційний майданчик, який об’єднує стейкхолдерів у галузі агробізнесу та спрямований на встановлення потужних зв’язків між гравцями ринку та запровадження сталих підходів у сільському господарстві. Для цієї платформи наша команда готує перевірену фахову інформацію щодо сектору біоенергетики.
