Майбутнє моторних біопалив Європи – оцінка Well-to-Wheels
Перспективи моторних біопалив для легкових та вантажних автомобілів в Європі
Публікуємо короткий огляд звіту «Від свердловини до коліс» (Well-to-Wheels) від експерта UABIO Семена Драгнєва.
На першій діаграмі представлені викиди парникових газів легковими автомобілями на 1 км у 2015 р. та після 2025 р.:
Що це значить?
Викиди парникових газів за використання біопалив першого покоління (наприклад, біоетанол у межах 80-110 г СО2екв/км у 2015 р. і у межах 65-90 г СО2екв/км після 2025 р.; біодизель у межах 55-70 г СО2екв/км у 2015 р. і у межах 55-65 г СО2екв/км після 2025 р.) менші, порівняно із традиційними моторними паливами, отриманими із нафти та газу (понад 105 г СО2екв/км у 2015 р. та понад 90 г СО2екв/км після 2025 р.), але використання біопалив другого покоління дозволяє досягти більшого скорочення викидів ПГ (до 15 г СО2екв/км), які менші ніж викиди ПГ електромобілів (50 г СО2екв/км у 2015 р. та близько 30 г СО2екв/км після 2025 р.).
Викиди парникових газів вантажними автомобілями на т км шляху у 2016 р та після 2025 р. показані на другій діаграмі:
Що це значить?
Зараз викиди від біопалив першого і другого поколінь менші, ніж у інших видів енергоносіїв, але після 2025 р. за рахунок удосконалення технологій очікується зменшення викидів від електромобілів з 40-46 г СО2екв/ткм до 20-25 г СО2екв/ткм, які будуть нижчими, ніж у біодизелю першого покоління. При цьому гідрогенезована рослинна олія та стиснений біометан забезпечують найменші викиди ПГ, які становлять близько 10 г СО2екв/т км.
Чому цей звіт важливий?
Об’єднаний дослідницький центр Європейської Комісії (JRC), EUCAR та Concawe представив оновлену оцінку палив для автомобільного транспорту «Від свердловини до коліс» (Well-to-Wheels) щодо використання енергії та викидів парникових газів (ПГ) для широкого спектру потенційних майбутніх варіантів палива, зокрема, і моторних біопалив, та силових агрегатів. Це вже 5 версія звіту «Від свердловини до коліс» (Well-to-Wheels), що базується на використанні розширеної методології оцінки життєвого циклу (Life Cycle Assessment).
Мета звіту – оцінка впливу заміни палива та/або силових агрегатів у Європі на глобальне споживання енергії та баланс викидів парникових газів з урахуванням змін спричинених заміщенням палив.
Звіт «Від свердловини до коліс» (Well-to-Wheels)
Це особливо актуально для біопалива, виробленого з біомаси, де ретельний розгляд супутніх продуктів є важливим для точного моделювання, і коли використання землі для отримання врожаю може мати великі наслідки для сільського господарства у всьому світі.
Звіт містить відповіді на запитання:
- Які комбінації палива та силових агрегатів, швидше за все, будуть представлені у існуючому автотранспортному секторі та після 2025 р.? Які з них демонструють найкращі екологічні показники?
- Який вплив вибраних напрямків використання сировини та виробництва палива на кінцеві показники діяльності Well-to-Wheels?
Джерело: Звіт «Від свердловини до коліс» (Well-to-Wheels), п’ята версія: https://bit.ly/30O5eVH.
